La Déclaration de Performance Extra-Financière (DPEF) est un levier stratégique essentiel pour Ziegler France, permettant de mettre en lumière nos actions en faveur du développement durable. Ce document, conforme aux obligations légales, reflète notre engagement à réduire progressivement notre empreinte carbone et à atténuer notre impact environnemental, tout en reconnaissant que cette démarche est encore en phase initiale.
Chez Ziegler France, spécialiste dans le transport et la logistique, nous avons fait de la transition énergétique et de la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre (GES) une priorité à long terme. Nos initiatives s’articulent autour de plusieurs axes clés :
- Environnement : réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES), gestion des ressources et des déchets, et transition énergétique.
- Social : conditions de travail, dialogue social, formation, diversité, inclusion, santé et sécurité au travail.
- Sociétal : engagement éthique, lutte contre la corruption, promotion des droits de l’homme et soutien aux communautés locales.
- Gouvernance : structure de gouvernance, conformité, et transparence.
Cette DPEF 2024 reflète les premiers pas de notre stratégie environnementale, avec une attention particulière portée à la réduction progressive de notre empreinte carbone. Nous sommes conscients que notre transition en est à ses débuts, et mesurons, gérons et ajustons continuellement nos actions pour renforcer notre impact sur l’environnement.
En publiant cette DPEF, Ziegler France témoigne de sa volonté de transparence et de responsabilité, en informant régulièrement ses parties prenantes sur les progrès réalisés. Nous sommes convaincus que cette approche progressive nous permettra de répondre aux attentes sociétales tout en construisant un futur plus respectueux de l’environnement.
Le Régime Fiscal Suspensif à l’Exportation, ou RFSE, représente un atout considérable pour les professionnels du vin qui travaillent à l’export sous réserve d’en maîtriser les subtilités. Piqure de rappel depuis l’agence Ziegler de Bordeaux.
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Nous sommes ravis d’annoncer l’arrivée de Laurent Richard au sein de notre équipe Ziegler en tant que Directeur Métier Overseas.
Une Expertise Overseas Inégalée
Laurent Richard apporte avec lui une solide expérience en gestion de la chaîne d’approvisionnement et en freight forwarding. Son parcours professionnel est marqué par le développement commercial et la mise en œuvre de stratégies innovantes.
« Diriger des équipes vers des réalisations exceptionnelles et bâtir des relations durables avec les acteurs de cette chaîne sont au cœur de mon approche et de mes valeurs, » déclare Laurent. « C’est naturellement que j’ai rejoint une structure familiale avec de vraies valeurs humaines en tant que Directeur Overseas. »
Une Vision Alignée avec Ziegler
Laurent rejoint Ziegler pour s’aligner avec les principes de professionnalisme et d’engagement qui définissent notre entreprise. Chez Ziegler, nous pilotons un réseau de proximité d’agences Overseas, mettant en avant des solutions de supply chain intégrées qui bénéficient de l’expertise d’équipes hautement qualifiées et multimodales.
Envie de Bénéficier d’une Expertise Overseas ?
Si vous souhaitez bénéficier de notre expertise en Overseas, contactez-nous dès maintenant pour découvrir comment nous pouvons vous aider à optimiser votre chaîne d’approvisionnement et à atteindre vos objectifs commerciaux.
Maritime :
Aérien :
La situation du fret maritime entre l’Asie et l’Europe reste extrêmement tendue, avec plusieurs facteurs perturbateurs. En raison de l’insécurité via la mer Rouge, de nombreux navires passent par le cap de Bonne-Espérance, allongeant le délai de mer. Les ports de Singapour, Shanghai, Ningbo et Port Kelang sont fortement congestionnés, prolongeant les rotations de navires de plusieurs jours et entraînant des « roll over ». L’annulation temporaire d’escales et de rotations de navires génère des tensions en termes d’espace. L’anticipation des approvisionnements pour la rentrée et les fêtes de fin d’année est nécessaire en raison des délais de mer allongés.
Conséquences de la situation
- Allongement du temps de transit : Le passage par le cap de Bonne-Espérance entraîne des retards d’arrivée et de départ des navires.
Problèmes d’approvisionnement des conteneurs vides : Les retards et les rotations prolongées des navires affectent la disponibilité des conteneurs vides. - Augmentation des taux de fret maritime : Les taux de fret sont en hausse en raison de la forte demande et de la capacité limitée des navires.
Pénurie d’équipement conteneurisé et d’espace à bord : Les tensions sur l’espace disponible continuent de croître, compliquant les opérations logistiques. - Situation tendue à l’import d’Asie : La demande accrue pour reconstituer les stocks exerce une pression supplémentaire sur la chaîne d’approvisionnement.
Nos recommandations et alternatives :
- Planifiez vos bookings entre 4 et 6 semaines à l’avance pour garantir la disponibilité des équipements et des espaces. Taux prioritaires disponibles pour embarquement garanti.
👉 En savoir plus sur nos solutions maritimes :
- Utilisez le fret aérien pour les urgences : solution en vol direct, en vol économique ou mixte Sea-Air pour répondre à vos besoins urgents.
👉 En savoir plus sur nos solutions aériennes :
- Optez pour le fret ferroviaire : Nos solutions ferroviaires sont une alternative viable en termes de délai. Nous offrons des départs hebdomadaires garantis en complet et groupage train express entre la Chine et Paris (CONSOL BOX).
👉 En savoir plus sur nos solutions ferroviaires :
Le gaz naturel, principalement composé de méthane, est principalement utilisé dans les foyers pour le chauffage et la cuisine.
Mais saviez-vous qu’il joue également un rôle crucial dans le transport sous sa forme comprimée : le Gaz Naturel Comprimé (GNC) ?
⇒ Obtenu en comprimant le gaz naturel à haute pression et à température ambiante, le GNC est facilement transportable et stockable. Il offre un double avantage écologique :
- il peut être issu de l’extraction souterraine,
- du gaz fossile,
- ou de la transformation des déchets ménagers et des déchets verts en biogaz, une énergie renouvelable.
Avec le soutien d’une industrie en pleine croissance, le GNC représente une révolution dans le secteur du transport, offrant une alternative propre et durable aux carburants traditionnels. Cette alternative s’inscrit dans une démarche de décarbonisation, un enjeu qui ne cesse de croître avec la crise climatique.
Aujourd’hui, Ziegler Les Herbiers franchit une étape significative dans son engagement envers la durabilité environnementale avec l’introduction de deux nouveaux véhicules alimentés au gaz naturel comprimé (GNC). Cette initiative marque un tournant dans notre stratégie d’entreprise, soulignant notre détermination à adopter des pratiques plus respectueuses de l’environnement dans toutes nos opérations.
Chez Ziegler, nous croyons fermement que l’investissement dans la technologie GNC est essentiel pour soutenir une politique Green proactive. Non seulement cette décision témoigne de notre engagement envers la réduction de notre empreinte carbone, mais elle démontre également notre volonté de fournir des solutions logistiques durables à nos clients.
Le carburant bio GNC que nous utilisons émet seulement 0,61 kg de CO2 pour chaque kilogramme brûlé, soit cinq fois moins que le gazole routier. Cette réduction significative des émissions de gaz à effet de serre contribue à la préservation de notre planète et à la lutte contre le changement climatique.
Chez Ziegler, notre vision est de conjuguer performance et responsabilité environnementale. L’intégration de ces nouveaux camions GNC est un pas de plus vers cet objectif, et nous sommes fiers de contribuer ainsi à la préservation de notre planète.
Après les agences Ziegler Strasbourg, Colmar, Mulhouse et Roncq en 2015, nous avons le plaisir d’annoncer que, depuis le 1er mai 2024, l’agence Ziegler de Genas (Lyon) a également rejoint le réseau CargoLine ! Cette intégration permettra à l’agence Ziegler Genas d’offrir à ses clients un plan de transport quotidien vers et au départ de toute l’Europe.
Ziegler Genas gère environ 20 arrivages par jour en provenance de toute l’Europe, grâce à sa plateforme de cross-dock de 5 000 m², assurant une distribution optimale des envois vers toute la région Sud-Est depuis Genas.
Avec ses 65 collaborateurs, Ziegler Genas est l’un des 7 hubs internationaux multimétiers en France. Elle propose des services complets couvrant le transport routier, maritime, aérien, ferroviaire, la logistique et la douane, répondant parfaitement aux exigences de nos clients et partenaires.
Nous nous engageons à maintenir un service de haute qualité et à continuer de développer notre réseau pour mieux servir nos clients.
À propos du Réseau CargoLine
CargoLine est un réseau de coopération pour les transports intercontinentaux de marchandises diverses. Il est composé de 52 prestataires de transport et de logistique de taille moyenne en Allemagne, renforcé par des partenaires internationaux performants. Le réseau se concentre sur la distribution en messagerie/groupage européenne, l’approvisionnement et la logistique contractuelle.
En 2023, le réseau CargoLine a transporté 12,48 millions d’envois et généré un chiffre d’affaires de 1,55 milliard d’euros avec plus de 7 000 employés. CargoLine est certifié selon les normes DIN EN ISO 9001 et ISO 14001, y compris HACCP, ainsi que les normes DIN EN 14064 (empreinte carbone dans le réseau) et DIN EN 16258 (empreinte carbone par envoi).
Notre industrie, qui a une longue histoire, a traversé d’innombrables transitions à travers les âges. De l’aube de la sédentarisation et de l’agriculture aux inventions fondamentales comme la roue et la voile, nos racines remontent à des milliers d’années. Au fil du temps, des innovations telles que la domestication des animaux et l’avènement de la machine à vapeur ont transformé nos activités. Chaque pas en avant a apporté son lot de défis et de nouvelles opportunités. Aujourd’hui, nous sommes à l’aube d’une nouvelle transition importante : l’électrification, c’est-à-dire l’abandon des combustibles fossiles au profit de moyens de transport de marchandises plus durables.
L’impact mondial de l’industrie des transports est indéniable, et les importantes émissions de carbone qu’elle génère constituent une grave menace pour notre climat. Il faut donc agir immédiatement et collectivement. La transition vers des transports sans émissions n’est pas seulement une responsabilité, c’est une nécessité qui façonnera l’avenir de notre société.
Ziegler a traversé avec succès de nombreuses transitions au cours de ses 116 années d’existence. Au début, nous utilisions des voitures tirées par des chevaux pour le transport. Notre infrastructure tournait autour des chevaux, avec des boxes, des clôtures de corral, des vétérinaires et des cochers qui étaient essentiels. L’introduction des camions diesel a toutefois marqué un tournant décisif. Ces camions offraient une vitesse, une efficacité et une endurance bien supérieures à celles des voitures tirées par des chevaux. Nous nous sommes rapidement adaptés, passant des cochers aux chauffeurs, des vétérinaires aux mécaniciens, et des boxes à chevaux aux garages. Cette transformation a remodelé l’industrie du transport, et Ziegler en est sorti plus fort et plus résistant.
Notre rapport sur le développement durable explique pourquoi le développement durable est primordial pour nous, décrit nos plans basés sur les commentaires des parties prenantes et révèle notre stratégie pour naviguer dans la transition en cours vers un avenir plus vert. Pour préserver notre héritage pour les générations futures, nous devons nous adapter, évoluer et prospérer dans un paysage en constante évolution.
Nous vous invitons chaleureusement à vous plonger dans notre rapport sur le développement durable 2024, qui témoigne de notre engagement en faveur d’un avenir plus durable. Nous vous encourageons à ne pas vous contenter de lire le rapport, mais à vous y engager activement, car vos idées et vos commentaires sont d’une valeur inestimable dans notre cheminement vers un avenir plus vert. Ensemble, nous pouvons avoir un impact significatif.
La loi pour la liberté de choisir son avenir professionnel, loi du 5 septembre 2018, comprend une mesure sur l’égalité femmes-hommes. Dans ce cadre, Ziegler France a évalué l’index de l’égalité femmes-hommes.
Cet index, composé de cinq indicateurs, permet aux entreprises de mesurer où elles se situent en matière d’égalité professionnelle.
Les cinq indicateurs pour calculer cet index d’égalité femmes-hommes 2023 sont :
- L’écart de rémunération (38/40)
- L’écart de répartition des augmentations individuelles (20/20)
- L’écart de répartition des promotions (15/15)
- Le pourcentage de salariées augmentées à leur retour de congé maternité (15/15)
- Le nombre de femmes (2) et d’hommes (8) dans les 10 plus hautes rémunérations (5/10)
ZIEGLER France a obtenu, sur la base de ces cinq indicateurs, la note globale de 93/100 à l’index de l’égalité femmes-hommes pour 2023.
Concernant DORNACH France :
- L’écart de rémunération (36/40)
- L’écart de répartition des augmentations individuelles (35/35)
- Le pourcentage de salariées augmentées à leur retour de congé maternité (INCALCULABLE)
- Le nombre de femmes et d’hommes dans les 10 plus hautes rémunérations (5/10)
DORNACH France a obtenu, sur la base de ces quatre indicateurs (moins de 250 salariés), la note globale de 89/100 à l’index de l’égalité femmes-hommes pour l’année 2023.
Concernant SATRA :
- L’écart de rémunération (INCALCULABLE)
- L’écart de répartition des augmentations individuelles (25/35)
- Le pourcentage de salariées augmentées à leur retour de congé maternité (INCALCULABLE)
- Le nombre de femmes et d’hommes dans les 10 plus hautes rémunérations (0/10)
L’index de SATRA est INCALCULABLE sur l’année 2023 car le nombre de points maximum des indicateurs calculables est inférieur à 75.
Concernant ZIEGLER SERVICES :
- L’écart de rémunération (INCALCULABLE)
- L’écart de répartition des augmentations individuelles (35/35)
- Le pourcentage de salariées augmentées à leur retour de congé maternité (INCALCULABLE)
- Le nombre de femmes et d’hommes dans les 10 plus hautes rémunérations (0/10)
L’index de ZIEGLER SERVICES sur l’année 2023 est INCALCULABLE car le nombre de points maximum des indicateurs calculables est inférieur à 75.
Nous avons appris que certains individus se livrent à des activités frauduleuses en utilisant le nom de notre société, Ziegler, dans des escroqueries en ligne. Ces criminels utilisent nos logos et nos images pour créer de faux sites web afin de tromper les particuliers sur les plateformes et les marchés d’occasion et de les inciter à s’inscrire et à partager des comptes bancaires pour un envoi présumé.
En tant que marque de confiance et de bonne réputation, nous prenons très au sérieux la protection de nos clients et de notre marque. Nous voulons nous assurer que vous êtes conscients de ces activités frauduleuses et que vous prenez les précautions nécessaires pour protéger vos informations personnelles et éviter d’être victimes d’escroqueries.
Nous tenons à vous assurer que nous prenons cette affaire au sérieux et que nous avons déjà pris des mesures pour y remédier. Nous avons déposé une plainte auprès de la police, contacté les plateformes concernées et travaillons activement au démantèlement de ces faux sites web. Cependant, de nouveaux cas peuvent survenir, sur lesquels nous n’avons aucun contrôle, et votre vigilance continuera d’être cruciale pour prévenir de nouveaux incidents.
Voici quelques conseils importants pour vous protéger et protéger les autres :
Vérifiez toujours :
Avant de communiquer des informations personnelles ou financières, vérifiez la source. En cas de doute, contactez-nous directement par les canaux officiels (liens).
Méfiez-vous des communications inattendues :
Faites preuve de scepticisme face à toute demande soudaine et inattendue, en particulier lorsqu’il s’agit de données personnelles ou financières. Sollicitez-nous si vous recevez des messages suspects.
Mettez régulièrement à jour :
Veillez à ce que vos appareils soient dotés des derniers correctifs de sécurité et des dernières mises à jour logicielles. Les cybermenaces exploitent souvent les vulnérabilités des logiciels obsolètes.
Sites web :
Si vous avez des doutes quant à l’intégrité d’un site web qui utilise la marque Ziegler, veuillez toujours accéder à notre site web officiel https://www.zieglergroup.com/ uniquement.
Éduquer et partager :
La connaissance est un outil puissant contre les escroqueries. Partagez cet avis avec vos collègues, vos amis et votre famille afin de construire collectivement une communauté mieux informée qui veille les uns sur les autres.
Signaler un incident :
Si vous avez déjà partagé des informations personnelles ou effectué des paiements, contactez immédiatement votre banque et la plateforme utilisée pour la transaction afin de signaler l’incident. Malheureusement, Ziegler n’a aucune autorité dans cette situation.
Nous vous remercions de votre coopération et de votre vigilance à l’égard des activités frauduleuses. Votre sécurité est notre priorité absolue. Si vous avez des inquiétudes ou des questions, n’hésitez pas à nous contacter directement.
Compte tenu de difficultés dans l’établissement de la déclaration MACF dont la date initiale de dépôt était prévue au plus tard le 31 janvier 2024, il est accordé un délai supplémentaire.
À cette fin, nous vous prions de trouver ci-dessous le communiqué officiel de l’administration des douanes.
Nous vous rappelons que la déclaration MACF incombe à tout opérateur établi en Union Européenne, dont les produits importés sont concernés par cette mesure européenne.
La société Ziegler ne peut se substituer à l’importateur afin de répondre à cette obligation réglementaire.
Si vous rencontrez des difficultés ou si vous souhaitez obtenir des informations sur cette nouvelle réglementation, vous pouvez vous rapprocher de votre Pôle Action Economique (PAE) régional.
Découvrez la note aux opérateurs MACF < ICI >.
COMMUNIQUÉ OFFICIEL DE L’ADMINISTRATION DES DOUANES :
« Nous avons été informés le 31 janvier 2024 par la Commission qu’il était possible de demander un délai de 30 jours supplémentaires pour l’échéance de reporting de demain, en cas de difficultés techniques (cf éléments ci-dessous) ».
Mail de la Commission qui nous est parvenu le 31 janvier 2024 :
Dear colleagues from national competent authorities,
The Commission is aware of technical issues, in particular those which arose today, which have led to some businesses being unable to submit data and reports. This is due to an incident involving a technical component affecting several EU customs systems, including ICS2, and the functioning of the CBAM Registry.
We have uploaded a notice on the CBAM website to inform all importers and the rest of operators:
In order to support reporting declarants who may have experienced difficulties in reporting and have not yet submitted their quarterly CBAM report, a new functionality will be made available as of 1 February on the Transitional Registry, allowing them to “request delayed submission” and to benefit from an additional 30 days to submit their CBAM report. As we have already mentioned during recent calls, we recommend that no penalties should be imposed on reporting declarants who have experienced difficulties in submitting their first CBAM report on time.
In any case, reporting declarants who do not encounter any major technical issue are still encouraged to submit their CBAM report by the end of the reporting period. In line with Implementing Regulation 2023/1773 governing the transitional period, they may subsequently modify and correct their first three CBAM reports until 31 July 2024.
While the system has been working well in previous days with data and many reports being submitted successfully, technical teams are working around the clock to rectify remaining issues.